桥梁是现代交通中不可或缺的基础设施之一,但其面临着来自船舶和水路交通的不可忽视的撞击风险。为了保护桥梁的完整性和延长使用寿命,
选择合适的防撞设施尤为重要。在防撞设施中,我们主要关注被动型的解决方案,其中钢结构和复合材料是两种常见的选择。
钢结构桥梁防撞设施
钢结构桥梁防撞设施主要采用钢材作为材料,具有高硬度和强度。然而,钢材容易遭受腐蚀,尤其是在湿润环境中暴露较长时间。此外,
钢材的重量较大,不易维护。钢结构只能减少10%-20%的船舶撞击力,吸能效果较差。因此,随着技术的发展,钢结构的防撞设施逐渐被复合材料所取代。
复合材料桥梁防撞设施的优势
复合材料是由两种或两种以上不同性能、不同形态的组分材料通过复合手段组合而成的一种多相材料。与单一材料相比,复合材料扩大了应用范围,
克服了单一材料的缺陷。因此,复合材料在桥梁防撞设施中具有重要的优势。
耐腐蚀和抗老化:复合材料具有良好的耐腐蚀性能,能够抵御长期暴露在湿润环境和海洋气候中的侵蚀。同时,复合材料还表现出出色的抗老化特性,能够保持长久的使用寿命。
轻量化和体积小:相对于钢结构,复合材料具有更轻的重量和更小的体积。这种轻量化的特点能够减轻桥梁结构的负荷,进一步降低船舶撞击对桥梁的冲击力。
安装方便和维护成本低:复合材料制作的桥梁防撞设施相对于钢结构来说更加便捷安装,并且不需要频繁的维护。使用寿命可达数十年,减少了后续维护成本。
出色的吸能效果:复合材料制作的桥梁防撞设施内部填充了高性能闭孔吸能材料。这种材料的主要特征是多孔、相对密度小和质量轻,
能够缓冲和吸收船舶撞击带来的冲击力,保护桥梁结构。
复合材料桥梁防撞设施的应用
复合材料在桥梁防撞设施中主要应用于柔性材料制作。柔性材料具有与复合材料相同的优点,如耐腐蚀性、抗老化性等,并且具有出色的弹性和耐撞性能。经过测试,
复合材料桥梁防撞设施至少可以减少50%以上的船舶撞击力,吸能效果显著。
被动型桥梁防撞设施是保护桥梁安全完整的重要手段。钢结构和复合材料是常见的选择。而选择复合材料制作的桥梁防撞设施不仅能提高使用寿命,降低维护成本
,还能在撞击时起到更好的吸能效果,保护人员和桥梁的安全。随着技术的发展,复合材料将在桥梁工程中扮演越来越重要的角色。
关键词:防撞护舷;桥墩防撞护舷;桥墩防撞设施;固定式防撞设施;柔性复合材料浮箱;FRP防撞圈